中华新的高峰端形式浮出水面 吉利汽车迎来发展拐点

澳门新蒲京912226,李大月在供给侧改革、“一带一路”、中国制造2025等国家战略和相关政策的助推下,中国品牌正在实现整体向上发展。其中,吉利汽车推出领克、长城汽车推出WEY等高端子品牌,2017年,中国新高端市场迎来了爆发式增长。自2007年起,自主品牌还处于凭借中低端产品开拓市场时,观致汽车即发出坚持正向研发的呐喊,高举中国汽车品牌向上的旗帜。目前,随着中国新高端市场走热,观致汽车也迎来了新的发展拐点。新股东入驻日前,宝能集团、奇瑞汽车、观致汽车三方的联合宣布,宝能正式成为观致的大股东。按照公告,观致汽车将获得累计65亿元的投资,而观致汽车的股权结构也将成为宝能持股51%,奇瑞持股25%,Quantum(2007)LLC持股24%,宝能将占据绝对控股权。“新股东的到来,并不会对日常运营产生影响。”观致汽车CEO刘良表示,“但相信将为观致汽车带来更好的资源,助力观致汽车进入一个全新的时代。”而新股东的入驻,也意味着观致汽车将获得充足的资金,在坚持高端定位的基础上,研发新的产品,支持公司快速发展。奇瑞汽车总经理陈安宁在2018新年贺词中表示,引入新战略投资者之后,奇瑞将继续在技术、人才等领域为观致提供体系性的支撑,而且经过协商,奇瑞汽车还将和宝能集团、Quantum(2007)LLC共同为观致增资65亿元,助力观致早日成为中国主流汽车品牌。而宝能集团实力雄厚,与观致的牵手能够实现双方多个业务板块无缝对接,将给观致带来客户、采购、销售网络、汽车金融、零配件生产等方面的协同效应。转战新能源事实上,观致汽车一直坚持走中国新高端路线,而且在新能源和智能化已经成为汽车产业发展的新趋势的背景下,观致汽车制定并开始实施“两栖战略”,即一方面要坚持技术创新,提升燃油车型的竞争力;另一方面,要面向未来,不断推进新能源车战略。这与想抓住新能源汽车“风口”的宝能集团有共同的目标。刘良表示,“宝能的进入则让观致加速跑入新能源汽车赛道。”据了解,宝能集团年产30万辆新能源汽车项目正在杭州建设当中,并开始新能源车租赁以及充电桩建设等合作。与此同时,宝能汽车研究院也在筹备当中,在整车、系统、零部件及新能源领域加强研发投入。而这些,未来都或将成为观致汽车的优质资源。从观致汽车本身来讲,拥有世界一流的工程研发实力,以及精益高效的生产能力。观致自主研发的CF1X平台(观致3/观致5平台),获得过欧洲五星评级,并拿到当年碰撞成绩高分;观致设计的车型,曾经两次获得红点大奖。可以说,技术和产品上的优势,是观致宝贵的资产。经过多年的努力,观致汽车目前共有5款车型在售:观致3轿车、观致3五门版、观致3都市SUV、观致5
SUV和最新上市的观致 3
GT。按照规划,观致汽车将推出现有平台的电动版车型,解决旗下没有电动车问题,同时开发全新GEV新能源智能车平台。驶入快速路随着“双栖战略”的实施,观致汽车销量已经迎来了快速增长。2017年10月环比增长103%,11月环比增长201%,12月产销量超过了4000台。尽管这一数字与热销品牌仍有较大差距,但是对于观致汽车而言,是驶入正确轨道的重要说明。另有分析人士认为,观致汽车目前存在着品牌知名度低以及渠道少的现状。对此,宝能集团加入后,物流和商业地产将可以帮助观致汽车更加快速地布局渠道网络。与此同时,观致汽车还开启了与联动云达成在共享汽车方面的战略合作。这将与观致现有渠道实现协同效应,大数据共享,并快速弥补观致销售和售后渠道不足,提升观致汽车的市场保有量,更多的观致汽车将跑在中国各大城市的大街小巷,更多的人体验到观致汽车优良的产品品质。在刘良看来,观致汽车已经迎来了最好的时代。在过去十年,观致汽车始终坚持中国新高端的造车理念,而随着时代和形势的变迁,观致汽车也在不断探索和自己最契合的道路、引入新的资源加速自身发展。从两个股东到三个股东,观致汽车已经开启了新的征程。

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澳门新蒲京娱乐游戏,12月21日,观致汽车有限公司宣布正式迎来战略投资者——宝能集团。至此,传闻数月的观致汽车新股东的面纱终于揭开,携65亿元入主观致汽车的正是近几个月来传闻最多的宝能。

昨日早上,安徽长江产权交易所今日发的一份成交公告显示,奇瑞汽车挂牌转让的观致汽车25%股权,已经以16.25亿元的价格成交。

近日,宝能集团旗下宝能汽车有限公司战略投资观致汽车,此举意味着宝能集团开启了汽车产业的战略版图。

观致汽车CEO刘良博士表示:“热烈欢迎宝能集团战略投资观致汽车,同时感谢奇瑞汽车和量子公司两个股东多年的支持,相信三方股东将为观致带来更好的资源,助力观致汽车进入一个全新的时代。”

随后,当日下午,宝能集团、奇瑞汽车股份有限公司、观致汽车有限公司联合宣布,观致汽车正式迎来战略投资方——宝能集团。宝能集团将与奇瑞汽车、QuantumLLC一起,共同支持观致汽车的发展。根据协议,接下来三方还将共同为观致增资65亿。

宝能为何进军汽车产业?作为战略投资者,宝能可以给观致汽车带来什么?投资观致,对宝能自身,又意味着什么?观致后续将如何发展?宝能集团相关负责人做了阐述。

不过,官方新闻稿中并未披露宝能此次入股的金额,以及新股东入股后,宝能、奇瑞quantum(2007)LLC三方股东在观致汽车的股权变化。有消息称,宝能入股后,观致汽车的股东结构调整为:宝能持股51%;奇瑞持股25%,量子持股24%。不过,这一说法并未得到官方证实。

业内人士认为,观致汽车的“双栖战略”将迎来三重利好:宝能的资金支持,宝能多产业的协同效应,以及新的来自中外三方股东合力的支持。

宝能的初心:进一步做大实业 坚定看好汽车产业

早在今年6月,观致汽车外方股东Kenon
Holdings发布公告称:QUANTUM、观致、奇瑞已与新投资者签订投资协议,投资约65亿元人民币获得观致汽车控股权。8月,Kenon
Holdings再度称新投资者将以65亿元获得观致控股权,交易正在通过监管审批以及监管流程;同时,新投资者已向观致汽车预付10亿元。

2016年,观致汽车宣布了
“两栖战略”,一方面,坚持技术创新,提升燃油车型的竞争力;另一方面,面向未来,不断推进新能源车战略,同时在无人驾驶等未来出行解决方案领域积极探索。

宝能集团相关负责人表示,实体经济是社会财富的直接创造者和源泉。作为一家扎根在广东创业25年的企业,宝能集团受益于广东、深圳包容、开放、创新、求实的优良文化,始终坚持“发展产业、回报社会”的发展理念,起步于实业,一直在实业领域开拓发展。

7月12日,长江产权交易所的一则公告“观致汽车有限公司25.5%股权挂牌转让公告”显示,奇瑞汽车投资有限公司拟转让观致汽车有限公司25.5%股权,挂牌价格为16.575亿元人民币。不过这一转让最终无人摘牌。

一重利好:注入资本,渡过前期的经营困难

目前,宝能已发展成为涵盖物业开发、综合金融、现代物流、文化旅游、高端制造、航空业务、民生服务七大核心板块的大型现代化企业集团。此次入股观致,是宝能进一步做大实业的具体举措。

股权转让流拍引发各种传闻,但奇瑞以及观致汽车方面都表示,新股东入股一事正常推进,正在走流程。

官方资料显示,2014年,观致净亏损22亿元,2015年亏损25亿元,2016年观致的全年批售量达2.4万辆,同比增长70%,但亏损仍有19亿元。业内分析,对于观致目前连年亏损的现状,引入外部资本先止损或许是最好的办法。宝能集团此时战略投资观致,无疑起到了雪中送炭的作用。

对于进入以汽车制造为代表的高端制造领域,宝能相关负责人表示,宝能集团积极响应党和国家的号召,希望在中国制造领域有所作为,为中国制造业的发展做出扎扎实实的贡献。

11月17日,长安产权交易所再度挂出奇瑞转让观致股权的公告,只不过这一次,观致将此次转让比例下调了0.5%,从25.5%降为25%,标的挂牌价格为16.25亿元,挂牌时间从2017年11月17日至2017年12月14日,为期28天。

宝能集团相关负责人表示,观致经过了近10年的发展,原股东累计投资资金超过170亿元,在资金、人才、渠道、客户、系统等均有非常深厚的技术储备和历史积淀,也具有一定国际化发展基础。虽然观致暂时面临一定的经营困难,但通过注入一定的资本,适当调整战略思路,相信在各方股东和全体员工的共同努力下,必将成长为中国汽车品牌的杰出代表和行业的标杆企业。

汽车产业是落实“中国制造2025”规划的战略支撑,是推动民族工业复兴的重要载体。在我国全面建成小康社会的进程中,宝能坚定看好汽车产业的巨大市场机遇和良好发展前景。经过前期深入研究、详细论证和周密筹划,宝能集团战略布局汽车产业,并已经扎实开展了汽车相关产业的实体运营工作,储备了一批行业优秀人才。

在此期间,观致的新股东有多个版本,从传闻最多的宝能到五粮液(行情000858,诊股)乃至百度,但奇瑞和观致汽车方面一直没有明确新股东的身份。

奇瑞汽车发布的新闻稿透露,根据协议,接下来三方还将共同为观致增资65亿。量子公司在8月底发布的信息显示,2017年第二季度,一家总部位于中国的投资者与观致汽车、QuantumLLC以及奇瑞投资公司达成投资协议,将以65亿元人民币获得观致汽车控股权。这家公司已被证明就是宝能。

宝能的策略:抓住新能源汽车、自主品牌崛起的机遇

如今,新股东的入股一事明朗,深陷亏损泥淖的观致汽车也将迎来新转机。根据协议,三方将共同为观致增资65亿元,用于其发展品牌形象以及“两栖战略”的实施。

65亿元的真金白银,显然是第一利好。

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